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今年以来,云南省华联锌铟公司采矿车间紧扣云锡控股公司“1334”发展思路,聚焦“3815”战略发展目标。紧扣“强党建、深改革、谋发展”主线和“夯基础、强管理、提质效”重点,踔厉奋发勇担当,提质增效稳增长,不断推动公司矿山成为更高发展质量的大型露天矿山。
科学实施采剥计划,确保重点工程按时竣工
立足于现场施工实际情况,结合运输道路规划、区域设备配置,矿体赋存等情况,科学合理的实施采剥计划,并以PPT形式进行279次日常跟踪交底。在保证穿孔爆破、铲装、运输、推排四大工序有效衔接的同时,根据现场工况条件,及时调整主要铲装设备的推进方向,保证了铲装工作面的连续性,有效地提升了铲装效率。电铲铲装台效同比提升4.29%,挖机铲装平均台效同比提升22%。为全年采剥计划的成功完成奠定了坚实基础。
在完成艰巨采剥任务的同时,采矿车间通过“自主攻关、自行摸索、边施工、边总结、边优化”的工作方法,逐步完善施工组织;实行“定人、定时、定措施”的“三定”工作原则,圆满完成了铜街整改项目、西帮应急整改项目(较计划提前15天完成)、东帮整改项目(较计划提前90天完成)等重点项目。这些举措为矿山的持续稳定安全生产提供了充分保障。
优化生产组织管理模式,提升有效工作时间
首先利用夜班4:30-6:30组织生产剥离,优先保障1065旋回破可24h运转及新田、金竹山两个车间的供矿连续性。截至9月末,累计延长生产540余小时,有效提升了班工作时间利用系数,通过该举措增加运输量126万m³。
其次合理优化部分铲装、装推设备人员作业时间。延长夜班4:30后的作业时间来进行作业面安全隐患整改、防洪沟道维护修建、运输路面维护和维护道路的物料准备等工作。有效解决了采区铲装设备停机待处理工作面和主运输道路白天不能断路施工等问题,同时,在雨季前完成排水沟道的维护和修建工作,确保了生产的连续性。
积极探索精细化供配,实现供矿稳定持续
“稳”字当头抓牢供配矿技术指标。在编制采剥设计前,摸清矿石分布,统筹规划设备配置,每月制定精细采剥计划,精确计算万吨级矿体的可采品位和可采矿量,并与地质矿量初步对比,确保了配矿计划的准确性和可行性。及时开展钻孔岩粉取样测试,制作品位质点图,进一步掌握矿石品位变化规律,编制269份日供矿清单,确保物料发运的精准性。
同时,结合公司供矿考核标准,制定车间供矿品位预警考核机制,在保证供矿量稳定情况下,配矿人员加强现场取样工作,通过可视化品位交底工作,反应现场矿体品位变化情况,减少人为因素带来的发运矿石误差,从而减少入选矿石品位的波动次数。新田车间的锌、锡、铜元素供矿品位波动次数仅为143次,提升了配矿指标,保障了配矿工作的准确性、可行性、稳定性。
充分发挥智能卡车调度系统功能,不断提高设备使用效率
工欲善其事,必先利其器。通过深度挖掘露天矿山卡车智能调度系统潜能,经过最新数据"上传下达"和基础数据更新,采用班复核数据模式,以确保准确的生产数据,为生产的高效运行和成本控制提供可靠的数据支持。
物尽其用,以智能调度功能为核心,优化采场生产工艺参数,并通过智能办公与设备的协同作业,提高了智能调度效率,最大化设备的有效工作时间。同时,实时监控生产过程,通过临时指派功能,干预不合理的矿用卡车分配,以实现最优调度。
统筹协调,结合就餐模式、无缝交接班模式和胶带运输系统,优化了采场生产组织工艺,提高智能调度的适应性。通过分区域、分组的方式,统筹安排提升班组工作有效时间,缩减设备延误时间,维持生产的连续性,并降低了主要设备延误率,提高了生产效率。截至9月末,智能调度使用率同比增加了31个百分点。主要设备延误率同比下降了1.14%。
深化安全、环保生产管理理念
结合历年防洪防汛工作的开展情况,不断总结经验,创新思路,提早谋划、现场勘测,3月份便开始周密部署2023年露天矿防洪系统,随后对采场主防洪沟道构筑、防洪管路铺设和采场底部大型沉砂池的设置等各项工作持续跟进,到5月份底所有防洪工程全部竣工。
凡事预则立,不预则废。通过制定完善的防洪应急预案、组织防洪应急演练、加强应急队伍建设,提高应急处理能力。2023年1—9月采矿车间降雨1429.1mm,汛期通过合理调度设备及生产协调安排,确保了采场汛期内未发生因降雨导致的安全事故,保障了车间安全生产。同时,强化“系统管理”理念,将汛期安全管理视为系统工程,实施了全面的安全隐患排查。借助掌上安环App,实现了高效的隐患排查和整改反馈,建立了责任清单,层层落实安全主体责任,提高了工作效率和质量,为车间的平稳度汛和安全生产提供了有力保障。
另外,加强矿山环境监测及安全环保安全设施监控,通过视频对矿山排洪系统、906泵站、油品仓库、备件仓库、修理区进行24h监控并记录,出现异常时及时通过协调人员设备解决,及时消除隐患,确保安全环保设备设施平稳运行。
积极协调合格物料供给,助力胶带指标再创新高
在面临东部排土场库容紧张和南加道路施工进度缓慢的双重压力的情况下,东帮胶带运输系统承担了大部分废石输送任务。为确保东帮胶带运输系供料稳定,车间多策并用,采用优化采剥设计、运输道路优化、超前布局工作面、增加临时供料备用采剥区域、多段股联动供料等措施,确保了东帮胶带系统供料稳定。截至9月末,东帮胶带系统运输废土量,同比增加69.4%。
作为公司生产的“龙头单位”,今后采矿车间将紧扣公司发展思路和战略目标的基础上,进一步深化管理和发展,以提升矿山的质量和效益,为公司打造更高发展质量的大型露天矿山而努力奋斗。(黄成成 韩金潮)
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